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                                          波形護欄廠家關于高速公路雙面組合型波形護欄詳解

                                          發布于:2023-09-02  瀏覽:185 次

                                          形梁護欄是半鋼性波形護欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續結構。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護車輛和乘客,減少事故造成的損失。波形梁護欄因道路設計情況不同有單面安裝和雙面安裝之分。


                                          雙面波形梁鋼護欄比單面波形梁鋼護欄具有更高的安全性,能夠更加有效的保護道路交通的安全,防止車輛沖出路外;其次,還有壽命長、防腐性能高、綠色環保、安裝簡便快捷等優點。雙面波形梁鋼護欄通常采用Gr-Am-4E配置(波形梁采用4320*310*85*4mm、立柱采用140*4.5*2150mm、鏈接件:防阻塊、立柱間距為4),通常是兩單面波形梁鋼護欄相對安裝而成,較少時采用一支立柱安裝兩側護欄板。雙面波形梁鋼護欄采用在高速公路中央用來分隔高速不同方向車道,防止車輛在中途出現越道或是在車輛出生事故時沖入逆行車道造成更大的傷害。


                                          雙面波形梁護欄又叫雙波護欄(兩波護欄等)一般安裝在高速公路中央分隔帶,屬于組合型波形護欄,是由立柱、橫隔梁、波形梁、緊固件組成,立柱可采用圓形或槽形等型鋼制造。橫隔梁由兩根槽鋼組成,分別安裝在立柱兩邊。橫隔梁的兩端分別與波形梁板相連。兩邊波形梁的最大組合寬度為100CM,亦可根據中央分隔帶的寬度作適當調整。

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